I 1850 etablerte kjøpmann Oluf P Wingaard Strømmen jernstøberi, senere endret til Wingaards jernstøberi. Dette var en av to storindustrielle fabrikker ved den «nye bro» i Solheimsviken.
Firmaet lagde og solgte en rekke fiskeredskaper: snurpenot, landnot, notlin, garn, hampetråd, bomullstråd, snører, liner. De hadde også eget notbarkeri. I 1929 bygde selskapet ny og moderne fabrikk med 1800 m2 gulvflate og moderne utstyr i Damsgårdsveien 77. Etter krigen ble lokalene utvidet. Butikken lå på Strandkaien 4.
Gyldenpris er kanskje ikke det området man først og fremst forbinder med vinproduksjon, men her lå en gang Skandinavias største vinprodusent, Høyes Vinfabrikk. Bygningen står fremdeles og har adressen Gyldenprisveien 16, men det er lenge siden vinkjellerne var fylt opp av tønner med vermuth og het fruktvin. Les mer
Bergen var tidlig ute med å legge om fra seil til damp. Byen gikk inn i 1870-årene med 35 dampskip, de fleste tilhørende nyopprettede rederier som hurtig skulle bli kullkjøpmennenes store kunder. 30 år senere, ved inngangen til 1900-tallet, sto Bergen frem som landets fremste sjøfartsby med sine bortimot 300 dampskip. Les mer
Bergens Mekaniske Verksted ble anlagt i Solheimsviken i 1855 med Michael Krohn som pådriver. Krohn ønsket å etablere et verksted som kunne reparere og vedlikeholde de nye dampskipene. Noe slikt fantes nemlig ikke i nærheten av Bergen. Les mer
Garveriet L. J. Danielsen ble i følge bedriftens brevhoder etablert i 1832. Det året tok Ole Danielsen borgerskap som skomaker, og det er nok det som regnes som stiftelsesåret. Den gang hadde skomakerne i Bergen fortsatt nærmest enerett på garving. Det var først rundt 1850 det ble vanlig med garverier uavhengig av skomakerne. Les mer