Bergens Mekaniske Verksted ble anlagt i Solheimsviken i 1855 med Michael Krohn som pådriver. Krohn ønsket å etablere et verksted som kunne reparere og vedlikeholde de nye dampskipene. Noe slikt fantes nemlig ikke i nærheten av Bergen. Les mer
Mot slutten av 1800-tallet ble det et sterkt fokus på helse- og arbeidsforhold i industrien. Forholdene var kritikkverdige, og barnearbeid var utbredt. Arbeiderkomiteen av 1885 hadde slått alarm, og arbeiderne krevde at noen tok affære. Arbeidervern- og fabrikktilsynslov ble vedtatt i 1892. Ett fabrikktilsyn ble opprettet i hver kommune i 1893, og fikk navnet Det stedlige Fabrikktilsynet. Les mer
Mellom 1880-1920 fant det sted en oppblomstring av «grønne bedrifter» i området like sør og vest for Danmarksplass. Mange av gartnerne i Årstad åpnet i tillegg forretning i byen og solgte sine varer der. Noen solgte blomstene og grønnsakene på Torvet, mens enkelte andre drev med utsalg direkte fra gartneriet, såkalt hjemmehandel. Les mer
Mellomkrigstiden var en svært vanskelig periode for de fleste norske skipsverft. Fra slutten av 1920-årene og helt frem til krigsutbruddet ble det bare bygd noen få skip ved Bergens Mekaniske Verksted. Dette førte til driftinnskrenkninger og stor arbeidsløshet. Les mer
Garveriet L. J. Danielsen ble i følge bedriftens brevhoder etablert i 1832. Det året tok Ole Danielsen borgerskap som skomaker, og det er nok det som regnes som stiftelsesåret. Den gang hadde skomakerne i Bergen fortsatt nærmest enerett på garving. Det var først rundt 1850 det ble vanlig med garverier uavhengig av skomakerne. Les mer
I første halvdel av 1900-tallet var radio tidens høyteknologi. På listen over norske radiofabrikker vet vi kun om to fra Bergen. Ola Radio vet vi svært lite om. Men Radiofon A/S holdt til i Løbergsveien 91 x. Les mer