Frieleneskaien, kaianlegg nord for Puddefjordsbroens østre brohode, har navn etter Frieleneset utenfor (som igjen minner om at slekten Friele en gang eide Møhlenpris Hovedgård). Kaien ble anlagt 1967–70 for å binde den gamle og den nye Møhlenpriskaien sammen, ved å fylle igjen den dype hopen mellom dem, noe som ville gi 37,5 dekar arealtilvekst og 200 m nye kailinjer. 1979–81 ble det bygd ytterligere 210 m ny kaifront fra Møhlenpriskaien mot nord, noe som gav 19,5 dekar nye kaiflater. Inne i hopen ble det 1984 bygd en ro-ro-rampe som overtok ro-ro-trafikken fra hopen ved det tidligere gassverket. 1985 ble Hurtigrutens terminal flyttet fra Skoltegrunnskaien/Festningskaien til Frieleneskaien, hvor det ble reist et fryselager og en plasthall.